Траншеекопатель RTX550 в исполнении на резиновых шинах в двух вариантах или с четырехгусеничной системой является универсальной машиной, которая позволяет решать большое количество задач по прокладке подземных коммуникаций на площадках со сложными условиями. Широкий выбор навесных приспособлений, таких как траншеекопатель, вибрационный плуг и скальный дисковый резак, позволяет выполнять практически любые виды работ. Встроенный системный дисплей делает работу удобной, а дизельный двигатель Cummins Tier 4i (для Европы Stage IIIB) мощностью 48,5 кВт или Deutz Tier 4 Final мощностью 50 кВт обеспечивают необходимую мощность.
Встроенный системный дисплей позволяет машинисту легко контролировать и выполнять диагностику важных функций узлов машины. Кроме того, возможность контроля задействованной гидростатической мощности (в процентах) играет важное значение для обучения новых машинистов.
Электронная система управления TrenchSense™ может реагировать быстрее, чем машинист, позволяя предотвратить потерю оборотов/остановку двигателя при возникновении сложных условий во время выполнения землеройных работ. Исключение необходимости в возврате органов управления в нейтральное положение и повторном запуске позволяет увеличить производительность, и необходимая последовательность действий выполняется в течение нескольких секунд.
Одинаковые органы управления во всей линейке машин RTX позволяют машинистам выполнять работы с большей эффективностью и производительностью.
Траншеекопатель RTX550 предлагается с тремя конфигурациями ходового привода: стандартная с шинами 79 см, повышенной проходимости с шинами 89 см и четырехгусеничная, которая имеет повышенное тяговой усилие и при этом меньше повреждает поверхность грунта.
Региональный дилер корпорации Vermeer обеспечит полное обслуживание и предоставит оригинальные запчасти Vermeer.
Основные размеры и вес
|
Вес (базовый трактор, резиновые шины)
|
2540.1 кг
|
Вес (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант)
|
2662.6 кг
|
Вес (базовый трактор, гусеницы)
|
3538 кг
|
Длина (базовый трактор, резиновые шины)
|
313.9 см
|
Длина (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант)
|
317 см
|
Длина (базовый трактор, гусеницы)
|
332.2 см
|
Ширина (базовый трактор, резиновые шины)
|
183.9 см
|
Ширина (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант)
|
197.1 см
|
Ширина (базовый трактор, гусеницы)
|
192.5 см
|
Высота (базовый трактор, резиновые шины)
|
245.9 см
|
Высота (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант)
|
249.4 см
|
Высота (базовый трактор, гусеницы)
|
254.5 см
|
Дорожный просвет (резиновые шины)
|
22.4 см
|
Дорожный просвет (резиновые шины, второй вариант)
|
25.9 см
|
Дорожный просвет (гусеницы)
|
31 см
|
Угол въезда (базовый трактор, резиновые шины)
|
20 градусов
|
Угол въезда (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант)
|
23 градусов
|
Угол въезда (базовый трактор, гусеницы)
|
30 градусов
|
Гидравлическая система
|
Производительность насоса ходового привода
|
117.3 л/мин
|
Разгрузочное давление насоса ходового привода
|
299.9 бар
|
Производительность насоса навесного оборудования
|
117.3 л/мин
|
Разгрузочное давление насоса навесного оборудования
|
350.3 бар
|
Производительность вспомогательного насоса
|
43.9 л/мин
|
Разгрузочное давление вспомогательного насоса
|
172.4 бар
|
Емкости
|
Топливный бак
|
102.2 л
|
Гидравлический бак
|
68.1 л
|
Гидравлическая система
|
75.7 л
|
Охладитель
|
11.4 л
|
Ходовой привод – резиновые шины
|
Максимальная транспортная скорость движения передним ходом (верхний диапазон)
|
9 км/ч
|
Максимальная транспортная скорость движения задним ходом (верхний диапазон)
|
9 км/ч
|
Размер шины
|
78.7 см
|
Ходовой привод – резиновые шины, второй вариант
|
Максимальная транспортная скорость движения передним ходом (верхний диапазон)
|
9.8 км/ч
|
Максимальная транспортная скорость движения задним ходом (верхний диапазон)
|
9.8 км/ч
|
Размер шины
|
88.9 см
|
Ходовой привод – гусеницы
|
Максимальная транспортная скорость движения передним ходом (верхний диапазон)
|
6.6 км/ч
|
Максимальная транспортная скорость движения задним ходом (верхний диапазон)
|
6.6 км/ч
|
Варианты осей (мостов)
|
Тип переднего моста
|
Управляемый планетарный
|
Тип заднего моста
|
Управляемый планетарный c коробкой передач
|
Допустимая нагрузка на ось (статическая, на ось)
|
5102.9 кг
|
Внешний диаметр поворота (резиновые шины, только передние управляемые)
|
910 см
|
Внешний диаметр поворота (резиновые шины – второй вариант, только передние управляемые)
|
920 см
|
Внешний диаметр поворота (гусеницы, только передние управляемые)
|
966.2 см
|
Внешний диаметр поворота (резиновые шины, передние и задние – управляемые)
|
570 см
|
Внешний диаметр поворота (резиновые шины – второй вариант, передние и задние – управляемые)
|
600 см
|
Внешний диаметр поворота (гусеницы, передние и задние – управляемые)
|
612.6 см
|
Тип рабочего тормозного механизма
|
Дисковый, с жидкостным охлаждением
|
Тип стояночного тормоза
|
Пружинное включение гидравлическое выключение
|
Электрическая система
|
Напряжение бортовой сети
|
12 вольт
|
Номинальный ток батареи при холодном запуске двигателя
|
950
|
Класс (групповая принадлежность) батареи
|
29H-VHD
|